Распространение мазутного загрязнения в Черном море после аварии на судах «Волгонефть» в декабре 2024 года по данным контактных, спутниковых измерений и расчетов системы FOTS Морского гидрофизического института РАН

А. А. Кубряков1, ✉, А. А. Георга-Копулос1, С. В. Станичный1, А. Л. Холод1, А. В. Клещенков2, В. В. Кулыгин2, О. С. Пузина1, А. И. Мизюк1

1 Морской гидрофизический институт РАН, Севастополь, Россия

2 Южный научный центр Российской академии наук, Ростов-на-Дону, Россия

✉ e-mail: arskubr@yandex.ru

Аннотация

Цель. Исследованы хронология и масштабы распространения мазутного загрязнения после крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе 15 декабря 2024 г., проведена оценка экологических последствий и верификация системы прогнозирования переноса нефтяных загрязнений.

Методы и результаты. Для моделирования распространения загрязнений использовались созданная на основе лагранжева подхода в Морском гидрофизическом институте РАН система FOTS (Floating Object Tracking System), данные численной модели циркуляции Черного моря NEMO и метеорологических полей GFS (Global Forecast System). Верификация расчетов проводилась по спутниковым снимкам Sentinel-1, Landsat-8 и контактным наблюдениям служб. В результате аварии в море попало 2500–3000 т мазута М-100, было загрязнено более 700 км береговой линии от Евпатории до Анапы. Активная фаза распространения загрязнения длилась 25 дней. Выявлено пять типов береговых загрязнений, включая погребенные мазутные пласты на глубине 12–35 см общей массой 25,3 т. Подводные мазутные скопления создают источники вторичного загрязнения в районе Керченского пролива и Анапы.

Выводы. Система FOTS продемонстрировала хорошую точность прогнозирования, своевременно предсказав районы загрязнения пляжей Анапы, Керчи, Севастополя и Евпатории. Верификация результатов на основе спутниковых данных и контактных наблюдений подтвердила качество модели на временны́х масштабах более 25 дней. Результаты моделирования позволили построить детальную картину пространственно-временно́го распределения мазутного загрязнения в акватории Черного моря. Показано, что бо́льшая часть загрязнений распространялась над глубоководной частью Черного моря, где глубины превышают 500 м. Специфические свойства мазута М‑100 обусловили исключительно длительный период активного распространения и формирование источников вторичного загрязнения, требующих постоянного мониторинга экосистемы. Опыт работ по ликвидации аварии показал высокую эффективность системы FOTS при минимизации последствий катастрофы и необходимость создания подобных региональных систем прогнозирования для других регионов России.

Ключевые слова

Волгонефть, нефтяные загрязнения, разлив мазута, спутниковый мониторинг, моделирование траекторий, динамика распространения, Черное море, Керченский пролив

Благодарности

Публикация подготовлена при финансовой поддержке Минобрнауки России (Соглашение № 075-15-2024-528 от 24.04.2024 г. на реализацию КНП по приоритетным направлениям научно-технологического развития).

Для цитирования

Распространение мазутного загрязнения в Черном море после аварии на судах «Волгонефть» в декабре 2024 года по данным контактных, спутниковых измерений и расчетов системы FOTS Морского гидрофизического института РАН / А. А. Кубряков [и др.] // Морской гидрофизический журнал. 2025. Т. 41, № 6. С. 767–787. EDN XWXESN.

Kubryakov, A.A., Georga-Kopoulos, A.A., Stanichny, S.V., Kholod, A.L., Kleshchenkov, A.V., Kulygin, V.V., Puzina, O.S. and Mizyuk, A.I., 2025. Spread of Oil Pollution in the Black Sea after the Accidents at the “Volgoneft” Tankers in December 2024 Based on Numerical Simulations using the Model FOTS MHI, as well as Satellite and In-Situ Measurement Data. Physical Oceanography, 32(6), pp. 788-806.

Список литературы

  1. Лаврова О. Ю., Лупян Е. А., Костяной А. Г. Спутниковый мониторинг мазутного разлива в районе Керченского пролива 15 декабря 2024 г.: предварительные результаты // Современные проблемы дистанционного зондирования Земли из космоса. 2025. Т. 22, № 1. С. 327–335. EDN ITPALB. https://doi.org/10.21046/2070-7401-2025-22-1-327-335
  2. Лаврова О. Ю., Лупян Е. А., Костяной А. Г. Последствия аварий танкеров в черноморском керченском предпроливье 15 декабря 2024 г.: комплексный анализ спутниковых и метеорологических данных // Современные проблемы дистанционного зондирования Земли из космоса. 2025. Т. 22, № 2. С. 282–299. EDN WQJKUT. https://doi.org/10.21046/2070-7401-2025-22-2-282-299
  3. Патин С. А. Экологические проблемы освоения нефтегазовых ресурсов морского шельфа. Москва : Изд-во ВНИРО, 1997. 349 с.
  4. Трансформация мазута в Черном море через два с половиной месяца после аварии танкеров / И. А. Немировская [и др.] // Доклады Академии наук. Науки о Земле. 2025. Т. 520, № 2. С. 49–55. EDN MBBFAB. https://doi.org/10.31857/S2686739725080064
  5. Матишов Г. Г., Бердников С. В., Савицкий Р. М. Экосистемный мониторинг и оценка воздействия разливов нефтепродуктов в Керченском проливе. Аварии судов в ноябре 2007 г. Ростов-на-Дону : Изд-во ЮНЦ РАН, 2008. 80 с. EDN VYSDJT.
  6. Клещенков А.В., Шишкалов И.Ю., Коршун А.М. Типизация загрязнения побережья Таманского полуострова нефтепродуктами в результате аварии судов в Керченском проливе в ноябре 2007 г. // Вестник Южного научного центра РАН. 2008. Т. 4, № 4. С. 46–51.
  7. Спутниковый мониторинг последствий катастрофического разлива нефтепродуктов в Керченском проливе / О. Ю. Лаврова [и др.] // Современные проблемы дистанционного зондирования Земли из космоса. 2009. Вып. 6, т. 1. С. 409–420. EDN LVLSKK.
  8. Матишов Г. Г., Инжебейкин Ю. И., Савицкий Р. М. Воздействие на среду и биоту аварийного разлива нефтепродуктов в Керченском проливе в ноябре 2007 г. // Водные ресурсы. 2013. Т. 40, № 3. С. 259–273. EDN PYSKPH. https://doi.org/10.7868/S0321059613020041
  9. Аварии и последствия танкерной перевозки мазута (Керченский пролив – 2007 г., Анапа – 2024 г.) / Г. Г. Матишов [и др.]. Ростов-на-Дону : Изд-во ЮНЦ РАН, 2025. 152 с.
  10. Крыленко В. В. Динамика морского берега Анапской пересыпи // Океанология. 2015. Т. 55, № 5. С. 821–828. EDN UIMGRL. https://doi.org/10.7868/S0030157415050081
  11. Моделирование растекания нефти в задаче радиолокационной многоугловой диагностики загрязнений морской поверхности / А. Я. Матвеев [и др.] // Исследование Земли из космоса. 2016. № 1–2. С. 213–224. EDN VTOVQX. https://doi.org/10.7868/S0205961416010097
  12. Применение Лагранжевых методов для исследования динамических процессов и транспорта плавающих объектов в океане / A. A. Кубряков [и др.] // Информационные технологии в дистанционном зондировании Земли – RORSE 2018. Москва : ИКИ РАН, 2019. Р. 9–16. https://doi.org/10.21046/rorse2018.9
  13. Прототип отечественной системы непрерывного анализа и прогноза полей Мирового океана, Арктического и Азово-Черноморского бассейнов / Г. К. Коротаев [и др.] // Морские информационно-управляющие системы. 2020. № 1(17). С. 40–47. URL: http://oceanplatform.ru/wp-content/uploads/2020/08/journal_07_2020.pdf (дата обращения: 07.11.2025).
  14. Mizyuk A. I., Korotaev G. K. Black Sea intrapycnocline lenses according to the results of a numerical simulation of basin circulation // Izvestiya, Atmospheric and Oceanic Physics. 2020. Vol. 56, no. 1. P. 92–100. EDN PVCCMN. https://doi.org/10.1134/S0001433820010107
  15. Stanichny S. V., Kubryakov A. A., Soloviev D. M. Parameterization of surface wind-driven currents in the Black Sea using drifters, wind, and altimetry data // Ocean Dynamics. 2016. Vol. 66, no. 1. P. 1–10. EDN WPPSMR. https://doi.org/10.1007/s10236-015-0901-3
  16. Kubryakov A. A., Zatsepin A. G. Stanichny S. V. Anomalous summer-autumn phytoplankton bloom in 2015 in the Black Sea caused by several strong wind events // Journal of Marine Systems. 2019. Vol. 194. Р. 11–24. EDN JQAROH. https://doi.org/10.1016/j.jmarsys.2019.02.004
  17. Anticyclonic eddies in the northwestern Black Sea / A. I. Ginzburg [et al.] // Journal of Marine Systems. 2002. Vol. 32, no. 1–3. Р. 91–106. EDN LHLMIP. https://doi.org/10.1016/S0924-7963(02)00035-0
  18. Kubryakov A. A., Mizyuk A. I., Stanichny S. V. Stationarity and separation of the Sevastopol eddies in the Black Sea: The role of eddy-topographic interaction and submesoscale dynamics // Journal of Marine Systems. 2024. Vol. 241. 103911. EDN IPPIGO. https://doi.org/10.1016/j.jmarsys.2023.103911
  19. Распределение взвешенного вещества у западного побережья Крыма при воздействии сильных ветров различных направлений / А. А. Алескерова [и др.] // Исследование Земли из космоса. 2019. № 2. С. 74–88. EDN ZIPMWT. https://doi.org/10.31857/S0205-96142019274-88

Скачать статью в PDF-формате

Мы используем Яндекс Метрику. Подробнее.